新万博

虎扑5月6日讯 旧将弗莱彻此前接受了媒体采访时,弗莱彻在采访中谈到了罗伊-基恩对他产生的影响。

弗莱彻表示:“罗伊-基恩是一位真正的领袖,我很喜欢基恩。主教练曾让我观看基恩他们训练,我当时还很年轻,在训练结束之后,我会迫不及待地跑到更衣室,我觉得那很有趣。”

“基恩是一位伟大的队长,在训练开始前的45分钟,他就会让其他球员做好充分的准备。”

“基恩对待队友的态度很强硬,如果我们要开会,球员必须提早5-10分钟到达会场,我们当时都不会迟到,我很感谢基恩,是他让我拥有了一段比较长的职业生涯。”

(编辑:姚凡)

特别声明:本文为自媒体作者上传并发布,仅代表该作者观点。东方体育仅提供信息发布平台。

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn

直播吧5月7日讯 乔丹前队友布拉德-塞勒斯(1986-89年效力于公牛)接受采访时谈到了一件有关乔丹的往事。

“你们可能在纪录片的前几集看到了乔丹洗衣服,那展现了他带有乡土气息的一面,那时候他生活得就像个普通人。

但随后他在篮球方面的表现越来越好,名气越来越大,到后来,甚至连出门都很困难。

我记得我有一次问他,迈克尔,你一般怎么吃饭?

他告诉我他会在Jewel-Osco(某连锁便利店)关门前15分钟内给他们打电话,让他们知道他要去购物了,然后他们就会把店一直开着,等他来买东西。

他当时每年的年薪可没有3000万美元,我确信那时他一年的工资还不到100万美元,不过就那个时候而言也挺多的了,他能够保证照顾好周围的人。”布拉德-塞勒斯说道。

(Andy)

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn

北京时间5月7日,来自《Bunte》等多家德国媒体的消息,效力于德甲豪门拜仁慕尼黑的德国传奇门神诺伊尔,3年的婚姻已经濒临破裂。

据悉,德国国门在与妻子妮娜(Nina)分居接近4个月后,就与一位19岁的学生妹安妮卡(Anika)走到了一起。这位比诺伊尔整整小了15岁的时尚专业的学生,已经搬进了诺伊尔位于特根湖的豪华酒店。诺伊尔甚至已经将安妮卡,介绍给自己的母亲认识,算是正式确定了关系。

作为目前仍是诺伊尔法律上的妻子,妮娜是一名盛装舞步的马术选手,她与诺伊尔在2014年相识之后,在2017年两人正式步入婚姻殿堂。但遗憾的是,这段婚姻仅仅维持了不到3年。

早在去年圣诞节,诺伊尔就主动提出了离婚,并且已经与妻子达成了协议。但原本计划在欧洲杯结束后对外公开的他们,却因为疫情而被迫推迟了这个决定。不过两人虽然名义上没有离婚,但名存实亡的婚姻早就让两人分居长达4个月。

而诺伊尔也很快就搭上了小他15岁的安妮卡。安妮卡是一位学生的同时,也是一位德国女子手球乙级联赛的球员。疫情期间,陪伴在诺伊尔位于慕尼黑豪宅的正是这位“学生妹”。

值得注意的是,妮娜和安妮卡在外貌上还颇为神似,两人都是身材出众并且拥有一头飘逸的金发。唯一不同的是,27岁的妮娜比安妮卡足足大了8岁。或许这也从侧面证明了,诺伊尔对于另一半的审美偏好一直都没有变,只是他更喜欢更年轻并且有活力的小姑娘。

其实在与现任妻子妮娜交往时,诺伊尔当时还没有与相恋多年的女友吉尔西正式分手。不得不说,虽然“小新”是无可争议的世界级门神,但在感情方面,这位34岁的德国门神的表现,确实远不如他在球场上精彩扑救所做得那么完美。

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn

最近上映的乔丹纪录片《最后之舞》受到了巨大的关注,骑士球星乐福就是忠实观众之一。乐福表示,观看《最后之舞》让他想起了自己跟詹姆斯合作的最后一个赛季,他当时就预感詹姆斯会离开骑士,他还透露原本希望三巨头能多打一个赛季。

《最后之舞》讲述的是乔丹在公牛最后一个赛季的故事,乐福表示,片中描述的场景跟他自己在骑士与詹姆斯搭档的最后一个赛季有很多的相似之处:穷追不舍的媒体,摆脱不了的聚光灯,场外的各种故事,内部紧张的气氛,赢球的压力以及超级巨星的交易请求……而最后的结局也都是一支冠军球队宣告解体。

在接受采访时,乐福表示,在2017-18赛季中期,他就预感到这将是他与詹姆斯合作的最后一个赛季。

“是的,我当时有这种感觉,真的有。”乐福说道,“我总有这种感觉,然后在那个赛季的交易截止日过后,骑士更换大量球员,我感觉这就是我和詹姆斯合作的最后一个赛季。詹姆斯是一个非常聪明和有头脑的人,感觉所有事情都在他的控制之下。他很有远见,知道未来的方向,而那时候,骑士已经在为未来做准备了。”

詹姆斯曾说过,欧文在2017年夏天申请交易,这是骑士争冠阵容瓦解的开始。对这一说法,乐福表示认同。

“这非常关键。如果拿走场外的一些东西,你可以说能很容易补上,但拿走球场上的东西,这是毁灭性的。”乐福说道,“当詹姆斯和欧文都在的时候,我认为除了勇士,没有球队能和我们抗衡。骑士能出色地拉开球场空间,詹姆斯充满力量和统治力,欧文也是如此,他是球场魔术师。而在詹姆斯和欧文身边,我们还有那么多的投手。而当欧文离开,骑士换来了这么多新的球员,这种局面是很难应付的,没人会知道能打成什么样。”

乐福表示,骑士在2017年总决赛不敌勇士,欧文后来申请交易,他本希望球队能强行留下欧文,让骑士三巨头再战一年。

“哪怕是只再打一年,看看我们能不能夺回失去的奖杯,就一个赛季就行,我就心满意足了。”乐福说道,“我认为我们能够打出巅峰表现,携手再向冠军发起有力的冲击。即便那是詹姆斯和欧文在骑士的最后一个赛季,但如果可以看到我们一起能达到怎样的高度,我也就无怨无悔了。”(肖恩)

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn

《太阳报》点评了C罗与梅西两位绝代双骄的各项能力。双方各有特点:C罗赢在了头球、动力、身体、射门力量、速度和右脚,梅西赢在了足球大脑、领导才能、技巧、盘带、传球和左脚。

C罗拥有世界足坛最好的右脚,基耶利尼说:“别给他任何空间,不能离开他的右脚!”C罗职业生涯64%的进球来自右脚。梅西左脚更是完成了83%的进球,他的左脚精确性让人震惊!伊布说:“梅西不需要用右脚,只用左脚也是世界上最好的。”

C罗的速度依然是他的优势,费迪南德曾说过,2003年和葡萄牙体育的比赛,防守C罗的奥谢要吸氧气瓶了,C罗从少年时期就很快。梅西的盘带更惊人,皮球像是黏在他的脚下,费吉曾说,梅西控球就像是穿拖鞋一样。阿根廷队友巴勃罗这样形容梅西带球:“天堂般”。

C罗的射门力量是他的标签,训练有素的葡萄牙人射门是世界上最强力的之一,卡罗尔曾形容C罗的射门:“他射出的球比任何人都快。”梅西强在传球,梅西的传球非常紧缺,齐达内曾说:“梅西从来不横传或者向后传球,他就是朝着球门前进(传球或带球)。”

C罗拥有不可思议的弹跳力,他职业生涯打入128粒头球,温格曾称赞C罗的头球能力:“比梅西更具备空中运动能力。”梅西强在他的足球大脑,如果说C罗利用头脑的外部,那么梅西跟更擅长利用头脑的内部,他很会思考,给队友创造机会,卡佩罗认为梅西比C罗更好的一点就是他的想象力,“梅西是一位天才。”

C罗还强在自己的动力,他原本很瘦,于是就加强锻炼,安切洛蒂说,C罗总是在为了变得更好而奋斗,C罗首位教练佩雷拉这样评价C罗:“最让我印象深刻的是他的决心。”队友戈麦斯说:“C罗会练到精疲力尽”。梅西的领导能力更突出,这体现在他的助攻数,勒夫这样称赞梅西:“他是最出色的团队合作者。”瓜迪奥拉则称赞梅西:“他能够得分和帮助其他队员踢球。”

C罗的身体无比出色,他甚至可以踢到40岁,D科斯塔称赞C罗:“他的身体太棒了。我们都希望有他这样的身体。他来到球队后,全队体脂率都下滑了。”梅西的艺术性让人惊叹,温格认为,梅西比C罗更具备创造力,他有更多艺术性,C罗终结能力和头球更强。

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn

广东虎门大桥桥面在5日下午出现较大幅度的振动,广东省交通集团有限公司通报称,系因沿桥跨边护栏设置的水马导致涡振,并于当日撤掉水马。

但今日(5月6日),虎门大桥的桥面又出现小幅振动。桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授表示,后续的涡振与5日发生的首次涡振之间没有直接关系,具体原因还需等测量数据结果。

虎门大桥实行交通管制,禁止车辆通行。广东省交通集团有限公司

后续振动数据正测量,与首次无直接联系

6日上午,虎门大桥再次出现振动,振动幅度肉眼可见。

新京报记者通过中国天气网查询发现,今日上午虎门大桥周边风力保持在三四级状态,整体较为平稳。

葛耀君介绍,近两日的振动均属涡振,但经与现场人员及其他桥梁专家沟通得知,今日的涡振程度,相较前一日较轻。“我还特意问他们桥面的栏杆、吊索有没有新变化,他们说大桥外观、外形都没有变化。”

葛耀君说,设置的水马昨日已被撤掉,因此今日发生的涡振与气动外形的改变并无关系。他推测,更可能是因为桥的某个受力性能发生变化,或桥的机械阻尼、结构阻尼变小等因素。“后续涡振的成因,专家组依旧在等测量数据。”

6日上午11时许,广东省交通集团有限公司称,虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测,同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通,有关单位正全力加快检测,争取尽早开放交通。

新京报记者梳理公开资料发现,虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,属于大型悬索桥,其主航道跨径888米,1997年建成通车,1999年通过竣工验收。

在2019年就有媒体报道,由于虎门大桥段长时间处于超负荷运行,导致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在不同程度的病害。

5月5日,虎门大桥发生上下波动,途径车辆车主有明显感觉。 视频截图

5日涡振因沿桥设置水马所致

5日下午14时许,虎门大桥悬索桥桥面就曾发生过明显振动。多段现场视频显示,有汽车在桥面正常行驶时,桥面突然开始起伏,波动十分明显。之后,大桥被封闭并禁止车辆通行,随后有多名工作人员在桥上展开测量工作。

据多名当时途经大桥的车主表示,当时能明显感觉到不适。

广东省交通集团有限公司5月6日就此事发布情况通报,称因虎门大桥桥面振幅过大,大桥管理部门联合交警部门采取了双向交通管制措施。经专家组初步判断,本次振动主要原因,是沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定的风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。

广东省交通集团有限公司称,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小、不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,会影响行车体验感和舒适性,易诱发交通安全事故,但不影响桥梁结构安全。

“根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。”上述通报称。

广州市气象局称,5月5日虎门大桥发生振动时附近风力较大,其中虎门大桥站15至17时基本有6至7级大风维持。虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏在接受央视采访时,也提及天气因素,称18时许大桥周边风力降至5级。

新京报记者从桥梁设计专家和桥梁风工程研究专家、国际桥梁与工程协会主席葛耀君处了解到,事发后桥面的水马被陆续撤离,至5日18时许,桥面不再有明显振动。

悬索桥起伏情况时有发生

新京报记者检索梳理发现,大桥波浪形晃动的事件时有发生。

武汉市鹦鹉洲长江大桥曾在今年4月26日出现上下波形晃动。多名网友当时途经大桥,发微博称坐在车里感觉一上一下,“就像晕车了一样”。

武汉市城投集团公司当天回应称,事发后鹦鹉洲长江大桥管养单位武汉市城投集团公司通知桥梁设计单位和相关专家实地踏勘,分析异常震动产生的原因。专家研判认为,桥梁异常振动系特定风况引起,振幅在设计允许范围内,桥梁结构运行正常。

2010年5月,俄罗斯伏尔加河大桥发生“波浪式起伏”,并发出震耳欲聋的尖锐声。从视频的画面来看,桥梁振动形式为对称竖向弯曲振动,并伴随有稍微的扭转变形。在大桥振动停止后,桥梁专家检查了桥梁各处道路和围栏等,发现桥梁无裂纹、无损伤。

此外,日本东京湾大桥也曾发生过涡振现象,在桥面的汽车上下晃动。

武汉大学土木建筑学院方正教授在接受新京报记者采访时表示,悬索桥在设计时会有一个振动的安全范围,“肉眼可见的上下起伏,也是正常的,只要在一定范围内就不会影响行车安全”。

新京报记者 刘名洋 孙钊

编辑 康佳

校对 李立军

更多精彩报道,尽在https://hoseo.cn